ЛЕВРУС поставил два двигателя С7.1 мощностью 161 кВт 225HP/2200 RPM/EPA Tier 3 для одного из дочерних обществ ПАО «РЖД».  НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬМаксимальная мощность240 кВтМаксимальный крутящий момент1268 Н·м при 1400 об/минНоминальная частота вращения2200 об/минМинимальная мощность129 кВт ОБЩИЕКонфигурация двигателяРядный, 6-цилиндровыйДиаметр цилиндров105 ммХод поршня135 ммРабочий объем7 лСтепень сжатия16.5:1ВоздухозаборС турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха (TA) или серийным турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха (TTA)Система сгоранияС прямым впрыскомОбороты (со стороны маховика)Против часовой стрелкиСистема очистки выхлопных газовDOC+DPF+SCR ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ДВИГАТЕЛЯ – ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОДлина1064 ммШирина798 ммВысота912 ммМасса – чистая сухая – базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования752 кг

Преимущества CAT 773E перед аналогами- До 7% больше мощности;- Увеличение передаваемой на грунт мощности благодаря большему крутящему моменту и более высокой скорости при движении по склонам;- Максимальная эффективность;- Повышение уровня эффективности благодаря передовым методам проектирования и программному обеспечению;- Повышение уровня безопасности;- Размещенные на уровне земли централизованные органы управления двигателем и машиной обеспечивают безопасное и легкое ежедневное техническое обслуживание.Характеристики CATERPILLAR 773EДВИГАТЕЛЬМодель двигателяCat 3412EНоминальная частота вращения двигателя2000 об/минПолная мощность согласно SAE J1995530 кВтПолезная мощность согласно SAE J1349501 кВтПолезная мощность — согласно стандарту Cat501 кВтМощность на маховике501 кВтПолезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249501 кВтПолезная мощность — 80/1269/EEC501 кВтПолезная мощность — согласно DIN 70020681 PSЧисло цилиндров12Запас крутящего момента40%Диаметр цилиндров137 ммХод поршня152 ммРабочий объем двигателя27 лМаксимальное значение крутящего момента3434 Н·мМАССА — ПРИБЛИЗИТЕЛЬНОРасчетная полная эксплуатационная масса машины99300 кгМасса шасси30200 кгМасса кузова9210 кгЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИНоминальный класс грузоподъемности (100%)55.5 тМаксимальная скорость с грузом62.2 км/чВместимость кузова — геометрическая26.6 м³Вместимость кузова — SAE 2:135.2 м³Время подъема9.5 СекундыВремя опускания12.5 СекундыКОРОБКА ПЕРЕДАЧ1-я передача переднего хода9.9 км/ч2-я передача переднего хода13.9 км/ч3-я передача переднего хода18.8 км/ч4-я передача переднего хода25.2 км/ч5-я передача переднего хода34.1 км/ч6-я передача переднего хода45.9 км/ч7-я передача переднего хода62.2 км/чЗадний ход13.1 км/чБОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫПередаточное отношение главной передачи3,64:1Передаточное отношение планетарной ступени4,8:1Общее передаточное отношение17,48:1ТОРМОЗАПлощадь поверхности тормозов — передние тормоза1395 см²Площадь поверхности тормозов — задние тормоза61269 см²Стандартные параметры тормозной системыISO 3450:1996МЕХАНИЗМЫ ПОДЪЕМА КУЗОВАПодача насоса — высокая частота вращения холостого хода491 л/минДавление открытия предохранительного клапана — подъем17225 кПаДавление открытия предохранительного клапана - опускание3445 кПаВремя подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода9.5 СекундыВремя опускания кузова — плавающий режим12.5 СекундыПринудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода17.51 СекундыВМЕСТИМОСТЬ ДВУХСКАТНОГО КУЗОВА ПРИ 100% КОЭФФИЦИЕНТЕ ЗАПОЛНЕНИЯГеометрическая26.6 м³Вместимость с "шапкой" 2:1 (SAE)35.2 м³Вместимость с "шапкой" 3:132.4 м³Вместимость с "шапкой" 1:143.3 м³ПОДВЕСКАРабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска234 ммРабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска149 ммКачание заднего моста8.1 градусыВМЕСТИМОСТЬ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙТопливный бак700 лСистема охлаждения122 лДифференциалы и бортовые редукторы155 лБачок системы рулевого управления34 лСистема рулевого управления (включая бачок)60 лГидробак гидротрансформатора/тормозной системы/подъемника кузова133 лСистема подъема кузова/тормозная система (включая бачок)307 лГидротрансформатор/коробка передач (включая маслосборник)72 лГидротрансформатор и коробка передач53 лКартер двигателя68 лШИНЫСтандартные шины24.00-R35 (E4)КОНСТРУКЦИЯ ROPSСтандарты ROPS/FOPSСоответствует стандартам SAE J1040 от мая 1994 года и ISO 3471:1997ЗВУКОЗАЩИЩЕННАЯСтандарты, регламентирующие уровень шумаСоответствует стандарту SAE J88 от апреля 1995 годаРАЗМЕРЫВысота — до верха конструкции ROPS4000 ммОбщая длина кузова8535 ммДлина внутренней части кузова6400 ммГабаритная длина9120 ммКолесная база4191 ммРасстояние от заднего моста до заднего края кузова2782 ммДорожный просвет591 ммРазгрузочный габарит676 ммВысота погрузки — без груза3773 ммМаксимальная глубина внутренней части кузова1805 ммГабаритная высота при поднятом кузове8787 ммЭксплуатационная ширина5076 ммШирина по осевым линиям передних колес3275 ммРасстояние до защитной панели двигателя667 ммОбщая ширина с козырьком4398 ммВнешняя ширина кузова3910 ммВнутренняя ширина кузова3658 ммВысота по переднему козырьку4424 ммДорожный просвет под задним мостом591 ммКолея между центральными линиями задних пар колес2927 ммГабаритная ширина шин4457 ммПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МАССЫ — ДВУСКАТНЫЙ КУЗОВШасси30200 кгКузов9210 кгСтандартная футеровка3900 кгЗадний мост — без груза52.7 %Задний мост — с грузом66.7 %

Сейчас многих пугает, что рушатся привычные схемы поставок. Но на самом деле об этом должны переживать крупные корпорации. Потому что они неповоротливы, не умеют быстро менять процессы, перестраивать свой гигантский номенклатурный аппарат. У мелкого и среднего бизнеса, наоборот, появились новые возможности. Прежде всего они заключаются в том, что вообще открыли ниши и "окна", которых раньше не было. Когда все поделено между глобальными монополиями, потолок вашей прибыли определяется небольшим процентом за участие в чужом бизнесе. Сейчас можно вести свои проекты, завоевывать рыночные доли, зарабатывать.Придет время, и те кто не сидел сложа руки, будут вкладывать накопленный капитал в НИОКР следующей волны. Развивать свое производство запчастей и расходных материалов. Возможно даже оборудования. Хотя тягаться с мировыми технологическими лидерами сложно, особенно в сфере энергетики. Поэтому ЛЕВРУС продолжает поставки известных брендов, таких как САТ, Камминз и другие. У нас много клиентов, которые привыкли к этой технике, и не без оснований. Ведем сервисное обслуживание, отлаживаем запасные каналы по логистике, платежам.По мере открытия подразделений в разных странах, ЛЕВРУС постепенно превращается в мировую компанию. Уже сейчас мы гарантируем сроки по вопросам, для многих просто нерешаемым. Юридическое присутствие в локациях производителей дает большое преимущество. Не только нам, главное нашим заказчикам. Хочется отметить, что наши, прежде всего китайские партнеры, предлагают помощь в развитии именно нашего собственного бренда "ЛЕВРУС" в России, объясняя, что 俄羅斯獅子 (Русский Лев) звучит, очень хорошо. И дизельные, газовые электростанции, да и карьерная техника с таким именем будет иметь успех. Не обращайте внимания на новые сложности, фокусируйтесь на новых возможностях!

  На склад ООО "ЛЕВРУС" поступили дизельные индустриальные двигатели САТ С7.1, С13, С15 и С18. 

Компания ЛЕВРУС имеет возможность поставки индустриальных двигателей (2+2) KTA50-С1600 и QSK60-C2300.Двигатель Cummins KTA50-C1600 TIER-III Конфигурация: вертикальный V-образник, 16 цилиндров, 4 такта, дизель;Диаметр цилиндра х Ход поршня: 159х159 мм;Степень сжатия: 13,9:1;Объём рабочий: 50,512 л;Мощность: 1194 кВт или 1621,4 л.с. при 2100 об/мин;Максимальный крутящий момент: 5966 Нм при 1500 об/мин;Расход топлива: 208 г/кВт*ч;Топливоподача: прямой впрыск, механическое управление;Воздухоподача: турбонаддув с интеркуллером;Охлаждение: жидкостное с принудительной циркуляцией;Экологический класс: Евро-2;Вес в упаковке: 5500 кг;Габариты в упаковке (ДхШхВ): 3000х1800х2500 мм;Запуск: электростартер, 24 В, не ниже -12 градусов Цельсия без подогрева;Эксплуатация без потерь мощности до 2000 метров над уровнем моря;Состояние: новое;Страна производитель: Китай;Гарантийный срок: 12 мес.Двигатель Cummins QSK60-C2300 TIER-IIIТехнические характеристики:Тип двигателя: 16-цилиндровый, 4-тактный, V-образный, с электронной системой управленияМощность: 1715 кВт, 1900 об/минТип охлаждения двигателя: жидкостноеОбъём двигателя: 60 л.Расход топлива: 208 г/кВт*чКарьерные самосвалы «БелАЗ» серии 7530 с грузоподъемностью 220 тонн оснащены дизельными двигателями Cummins QSK 60-C мощностью 1715 кВт (2300 л. с.), а их «младшие» представители — «БЕЛАЗ» серии 7513 используют силовые агрегаты Cummins QSK 45-C, KTA 38-C, KTTA 38-C и KTA 50-C мощностью от 895 кВт (KTA 38-C) до 1194 кВт (KTA 50-C). ООО "ЛЕВРУС" поставляет карьерную технику (ДГУ, ГПУ, экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, буровые установки) , двигатели к ней и оригинальные запчасти САТ, Cummins, Ariel, Epiroc, Sandvik, Furukawa и Montabert и других производителей.

ЛЕВРУС выиграл очередной тендер на поставку ИБП переменного тока Штиль в этот раз для Всероссийского научно-исследовательского института технологии консервирования – филиала Федерального государственного бюджетного научного учреждения «Федерального научного центра пищевых систем им. В.М. Горбатова» РАН. ИБП Штиль ST1101L, SR1101L, ST1103L предлагаемые к поставке не уступают зарубежным своим аналогам, а по ряду параметров лучше. Краткое описание: ИБП SR1101SL топологии онлайн обеспечивает бесперебойную работу и качественную защиту от перепадов сетевого напряжения однофазной нагрузки мощностью до 1000 ВА /900 Вт.Модель SR1101SL отлично функционирует в связке с дизельгенераторными установками за счет усовершенствованного алгоритма работы корректора коэффициента мощности.ИБП SR1101SL за счет двойного преобразования энергии обеспечивает стабильное входное напряжение в широком диапазоне (90-295 В) без перехода на АБ, моментальное и безразрывное переключение питания нагрузки на АБ при пропадании сетевого напряжения, питает нагрузку идеальным синусоидальным напряжением с точным значением.Охлаждение осуществляется малошумным вентилятором, скорость работы которого зависит от уровня нагрузки.Установка и подключениеSR1101SL имеет стоечное исполнение и устанавливается в 19-дюймовые направляющие телекоммуникационных шкафов и стоек.Для подключения нагрузки предусмотрены два типа разъемов: евророзетка (1 шт.), «компьютерные» розетки С13 (3 шт.). Для подключения входного переменного напряжения используется разъем С14.Панель управленияКонтроль и настройка основных рабочих параметров изделия выполняется с помощью ЖК-дисплея, четырех функциональных клавиш и пяти светодиодных индикаторов.Автономная работаАвтономная работа подключенных приборов обеспечивается встроенными батареями (9 Ач) и зарядным устройством (ток 1 А). При 100% нагрузке АБ обеспечат резервное питание нагрузки в течение 5 минут.ЗащитаВ ИБП SR1101SL используется современная многоуровневая система защиты с автоматическим перезапуском ИБП после устранения причины аварии.Средства мониторингаНа задней панели корпуса ИБП размещены два слота для установки плат, позволяющих организовать локальный/удаленный мониторинг работы устройства. В ассортименте представлено четыре модели плат с интерфейсами:RS-232 (протокол Megatec);RS-485 (протоколы Modbus RTU/Штиль);USB и mini-USB;Ethernet (протоколы Web/SNMP/NTP/Modbus TCP/Штиль);«сухие» контакты.Мониторинг и управление ИБП после установки платы можно выполнять двумя способами: через веб-браузер или ПО Shtyl Device Manager (SDM).Платы не входят в стандартную комплектацию и приобретаются отдельно.ИБП SR1101L топологии онлайн обеспечивает бесперебойную работу и качественную защиту от перепадов сетевого напряжения однофазной нагрузки мощностью до 1000 ВА /900 Вт. Модель SR1101L отлично функционирует в связке с дизельгенераторными установками за счет усовершенствованного алгоритма работы корректора коэффициента мощности. ИБП SR1101L за счет двойного преобразования энергии обеспечивает стабильное входное напряжение в широком диапазоне (90-295 В) без перехода на АБ, моментальное и безразрывное переключение питания нагрузки на АБ при пропадании сетевого напряжения, питает нагрузку идеальным синусоидальным напряжением с точным значением.Онлайн ИБП SR1103L используется для бесперебойной работы однофазного электрооборудования суммарной мощностью 3 кВА /2,7 кВт в случаях отсутствия и перепада напряжения в сети. За счет улучшенного алгоритма работы корректора коэффициента мощности, модель SR1103L отлично функционирует в связке с дизельгенераторными установками. SR1103L является ИБП с технологией двойного преобразования, что позволяет устройству стабилизировать входное напряжение в широком диапазоне (90-295 В) и с высокой точностью (±2%) без перехода на АБ, моментально и безразрывно переключать питание нагрузки на АКБ при пропадании сетевого напряжения, питать нагрузку идеальным синусоидальным напряжением.Онлайн ИБП ST1101L используется для осуществления бесперебойной работы и надежной защиты  однофазного электрооборудования суммарной мощностью до 31000 ВА /900 Вт в случаях отсутствия напряжения в сети.За счет улучшенного алгоритма работы корректора коэффициента мощности, модель ST1101L отлично функционирует в связке с дизельгенераторными установками.ST1101L является ИБП с технологией двойного преобразования, что позволяет устройству стабилизировать входное напряжение в широком диапазоне (90-295 В) и с высокой точностью (±2%) без перехода на АБ, моментально и безразрывно переключать питание нагрузки на АКБ при пропадании сетевого напряжения, питать нагрузку идеальным синусоидальным напряжением  

На протяжении 5 лет одна из крупнейших цифровых экосистем размещает заказы на российские электротехнические изделия ШТИЛЬ у ЛЕВРУС. Стратегия на развитие долгосрочных партнёрских отношений с МТС дает свой результат, количество заказов и объем закупаемого у нас оборудования постоянно растет, что нравится обеим сторонам. Мы зарекомендовали себя как надежный поставщик, а поставляемая нами техника одна из лучших в России и благодаря широкой линейке предлагаемой продукции мы активно замещаем импортные аналоги.Уже поставлены и готовится к поставке очередная партия:- Выпрямительные модули 48В 1800Вт Штиль CP1800AC52 с контроллерами Штиль PSC-200.03 и TCP/IP адаптерами. Супервизоры объекта СВО-01Н;- Установки электропитания PS48-0020 (3/0350-1U);PS48-0020 (3/0350-1U).Устройство отличается компактностью и обеспечивает гарантированное качественное электроснабжение оборудования отрасли связи и телекоммуникаций с напряжением 48 В. Максимальный выходной ток устройства - 21,9 А, максимальная выходная мощность – 1050 Вт. При выборе УЭП необходимо учитывать, что указанный выходной ток должен обеспечивать как питание нагрузки, так и заряд АБ.Система электропитания PS48-0020 (3/0350-1U) изготавливается в виде 19-дюймовой корзины и устанавливается в шкафах и стойках соответствующих размеров. Высота устройства составляет 1U, глубина – 330 мм. Модульная конструкция изделия и возможность «горячей» замены силовых компонентов (выпрямителей) позволяет проектировать гибкие и максимально удовлетворяющие требованиям клиентов системы.ЛЕВРУС предлагает российские установки электропитания модели PS48-0020 (3/0350-1U). Устройство отличается компактностью и обеспечивает гарантированное качественное электроснабжение оборудования отрасли связи и телекоммуникаций с напряжением 48 В. Максимальный выходной ток устройства - 21,9 А, максимальная выходная мощность – 1050 Вт. При выборе УЭП необходимо учитывать, что указанный выходной ток должен обеспечивать как питание нагрузки, так и заряд АБ.Система электропитания PS48-0020 (3/0350-1U) изготавливается в виде 19-дюймовой корзины и устанавливается в шкафах и стойках соответствующих размеров. Высота устройства составляет 1U, глубина – 330 мм. Модульная конструкция изделия и возможность «горячей» замены силовых компонентов (выпрямителей) позволяет проектировать гибкие и максимально удовлетворяющие требованиям клиентов системы.

ЛЕВРУС выиграл тендер на поставку комплектов ИБП ШТИЛЬ ST1103SL с внешними АКБ DELTA. В рамках выполнения программы ЭиТОиР в 2022 г.. один из филиалов ПАО "Россети Кубань" в течение месяца получит и установит комплекты высококачественного электротехнического продукта Российского производства.Онлайн ИБП ST1103SL используется для осуществления бесперебойной работы и надежной защиты однофазного электрооборудования суммарной мощностью до 3 кВА / 2,7 кВт в случаях отсутствия напряжения в сети.За счет улучшенного алгоритма работы корректора коэффициента мощности, модель ST1103SL отлично функционирует в связке с дизель-генераторными установками.

Высоковольтный нагрузочный комплекс AVTRON в аренду от LEVRUS     Предлагаем на условиях аренды "под ключ" — с квалифицированными операторами — высоковольтный нагрузочный комплекс AVTRON A34830 для наружного монтажа. Производство США (Кливленд, шт. Огайо).Комплекс состоит всего из 3 (трех) компактных блок-модулей (3,5 МВ, 4,25 МВт и 4,25 МВт, работающих как вместе так и по отдельности), без повышающих трансформаторов, что значительно сократит ваши затраты на логистику при передислокации комплекса.Технические характеристики — 12000 кВт (12 МВт) / 10,5 кВ. Состав:- 2 (две) батареи резисторов Avtron K922AD42414 (4250 кВт),- 1 (одна) батарея резисторов Avtron K922AD42415 (3500 кВт).Нагрузочный комплекс LEVRUS A34830 компании AVTRON представляет собой изготовленную на заказ батарею нагрузки для проведения испытаний генераторов среднего напряжения с коэффициентом мощности 1,0.Резистивные элементы К922А разработаны компанией Avtron - Helidyne (TM). В целях охлаждения резистивные элементы располагаются непосредственно в потоке воздуха. Изменение сопротивления при скачках температуры сведены к минимуму благодаря использованию режимов с консервативным значением плотности мощности. Сопротивление холодного состояния компенсируется, а требуемая точность поддерживается благодаря рассеянию заданной мощности. РЭ нагрузки проектируются с допуском по мощности от -0 до +5% при нормальном значении +2,5%.Омическое сопротивление каждой фазы находится в пределах 3% от среднего омического сопротивления трёх фаз.Номинальные характеристики нагрузочного комплекса:Габаритные размеры 1 (одного) блока: 7468*2591*2997Масса 1 (одного) блока: не более 5 тоннНапряжение: 10500 В (10 кВ)Максимальная мощность: 12 МегаваттШаг наброса нагрузки: 250 кВт (2 шага), 500 кВт, 1000 кВт, 2000 кВт и 4000 кВт (2 шага).Суммарный ток первичной цепи модели K922AD42414 (4250 кВт): 234 А/фазаСуммарный ток первичной цепи модели K922AD42415 (3500 кВт): 192 А/фазаСтоимость аренды рассчитывается индивидуально для каждого отдельно взятого проекта.

ЛЕВРУС перенастраивает логистику и трансграничные платежиНаши заказчики привыкли к четкому соблюдению согласованных сроков и финансовых условий поставок. ЛЕВРУС выполнил все свои обязательства по контрактам даже на пике форс-мажора, сразу после блокировок и ограничений. Сейчас наступило время для широкомасштабных преобразований. ЛЕВРУС открыл компанию в Республике Казахстан ("ЛЕВРУС Казахстан" ТОО, сайт: www.ruslion.com ), идет работа по разворачиванию представительств в США и Китае. Параллельно отрабатываются новые каналы сбыта, начиная с маркетплейсов, формирования новой дилерской сети до формирования центров оказания сервисных услуг на территории страны. ЛЕВРУС сохраняет прямые контакты с производителями энергетического оборудования уровня Caterpilar, MAN, Ariel и другими. Нашим заказчикам по-прежнему доступен выбор техники, запчастей и расходных материалов по широкому ассортименту — причем с прозрачными сроками и без наценок "про запас". Мы видим свою стратегическую задачу в том, чтобы обеспечивать поставки и обслуживание энергетических объектов, не вовлекая заказчиков в риски по быстро меняющимся условиям. Все логистические и трансграничные вопросы ЛЕВРУС решает самостоятельно.

Энергетическое оборудование на AliExpressЛЕВРУС открыл официальный магазин на платформе AliExpress. Теперь наши заказчики смогут еще быстрее находить энергетическое оборудование российских и зарубежных производителей. На AliExpress будет представлен почти весь наш ассортимент, причем доставку многих позиций ждать не придется, потому что ЛЕВРУС наращивает объем складских запасов. Это касается стабилизаторов, источников бесперебойного питания, других видов техники. Заходите на https://levrus.aliexpress.com, посмотрите каталог и обращайтесь. Каждый заказ обрабатывается персонально — и мы делаем все для того, чтобы хотелось заказать повторно.

Выполнена еще одна поставка по старым срокам и бюджетуВ декабре 2021 года ЛЕВРУС выиграл конкурс на поставку энергетического оборудования, рыночные цены по которому к настоящему моменту выросли почти вдвое. Тем не менее, поставка выполнена в полном соответствии с ранее согласованными условиями, заказчик не переплатил ни копейки.Несмотря на всем известные сложности с логистикой, сроки тоже не пострадали. Более того, мы опередили график на 3 недели. В данном случае речь о промышленных стабилизаторах напряжения переменного тока 63 кВа и 40 кВа для АО «Силовые машины» (Республика Татарстан). Закупка была произведена в рамках реконструкции котлоагрегатов ТГМЕ-464 на Нижнекамской ТЭЦ для сжигания нефтяного кокса в виде пыли. Однако конкретизировать проект не обязательно. ЛЕВРУС держит все принятые на себя обязательства по всем договорам с заказчиками. В любых условиях мы делаем все возможное и невозможное для того, чтобы поставки были выполнены вовремя, на оговоренных условиях, качественно и удобно. Сейчас часто звучит выражение «в условиях турбулентности». Следуя этой аналогии, у ЛЕВРУС не бывает «нелетной погоды». Расскажите о своих задачах, и мы найдем как их выполнить.